倉儲貨架設計依據主要體現在倉儲貨架方面，倉儲貨架的受力分析和計算是這一技術的zhongdain。山東倉儲貨架其設計依據主要從以下幾個方面出發：

　　山東倉儲貨架受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。

　　受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架本身結構的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。

　　豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產生的沖擊載荷。

　　風載：是整體式立體倉庫受力計算的zhongdian點。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風載作用下的anquan全性是一項重要的指標。風載對倉儲貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結構受力計算軟件來完成，同時要采用系統受力仿真和理論計算進行復核。

　　抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設計規范》執行，一般取抗震裂度設防等級為7級。

　　倉儲貨架結構應按上列荷載效應的不利組合設計。在設計整體式立體倉庫的倉儲貨架結構時，尤其注意下列兩種不利的荷載的組合：風載起作用時的全庫空載狀態下的受力；水平地震作用時全庫滿載下的受力。另外，對倉庫貨物分配狀態要充分給予考慮，即倉庫一側滿載，另一側空載狀態時，倉庫基礎的受力分析。貨架設計盡管存在著倉庫的貨物分配存放理論；盡管在倉庫的使用說明中已規定貨物在倉庫中的分配存放盡可能的均勻，但在設計計算時我們考慮壞的可能。